Ez itt az ismeretterjesztés helye. Azoknak szól akiket érdekel miről szól ez a sport, de nem tudják mi is ez pontosan. Persze, a képekkel és a videókkal célszerű kezdeni, de itt megpróbálom összefoglalni miről is van szó valójában.
A wikipedian van egy magyar szócikk a sárkányrepülőről, de ebből (egyelőre) nem sok minden derül ki. Az angol oldal viszont már gyakorlati részletekre is kitér. Ezen a másik oldalon(sajnos szintén csak angolul) az van elmagyarázva leegyszerűsítve, hogyan kell irányítani a sárkányrepülőt.
Akit komolyabban érdekel a dolog annak itt van az alapfokú tananyag, ebben már nagyon sok minden benne van a repülés fizikájáról is. Ez meg talán az egyetlen könyv amit a sárkányrepülésről lehet kapni mostanában.
Azért adok meg ennyi információforrást, mert az a tapasztalatom, hogy az embereknek fogalmuk sincs miről szól ez a sport. Ok, a többséget nyilván nem is érdekli 
,de sokan azt hiszik képben vannak és mégis furcsákat kérdeznek. Néhány tipikus kérdés.
Aha, tudom hogy néz ki a sárkányrepülő, egy nagy zsákban van az egész és úgy néz ki mint egy ejtőernyő, ugye ?
Na, ez a siklóernyő. A két sport nagyon hasonlít, de a sárkányrepülő egy deltaszárny, teljesen más sporteszköz. Összecsukott formájában egy 6m hosszú rúd, de sajnos egy zsákot is kell cipelni, abban van a heveder amiben a pilóta lóg a repülő alatt.
Ok, de hol van a motor ?
Ezt sokan meg szokták kérdezni. Nincs motor. Nincs benzinszag, nincs olaj, nincs borzasztó hang. A természet erejét használjuk ahhoz hogy fent tudjunk maradni.
Igen, de én láttam deltaszárnyat amin volt motor és két embert is vitt.
Persze, ez a motoros sárkányrepülő. A szárny nagyjából ugyanaz, de egy kerekeken guruló “kabin” is tartozik hozzá. Igen, ők is úgy hivatkoznak a sportjukra, hogy sárkányrepülés, a mienket pedig “gyalogsárkány”-nak hívják. Ez elég hülyén hangzik, mi repülünk nem gyaloglunk (néhány kivételtől eltekintve:))
Na, jó de akkor mitől repül a sárkányrepülő ?
Termikeket (felszálló légáramlatokat) keresünk és azokkal emelkedünk fel. Közöttük pedig siklunk, és közben persze valamennyit süllyedünk.
Én úgy tudom hogy szél kell hozzá.
Igen, ha egy elég erős egyenletes szél ráfúj egy lejtőre akkor ott is lehet repülni, mert így is felszálló légáramlat keletkezik. A kezdők ezt nagyon szeretik, mert nem kell hozzá sok tapasztalat, hogy sokat tudjon repülni az ember.
Miért kell mindig az időjárásjelentést nézni, nem mindegy honnan fúj a szél ?
A szélnek szemben kell fújnia a starthellyel. Mindig szembeszélben startolunk és szállunk le.
Mi az hogy startoltok? Én azt hittem le kell ugrani a hegyről sárkányrepülővel.
Nem ugrunk. A starthelyek hegyek/dombok oldalában/tetején vannak és változó meredekségűek, de csak nagyon ritkán olyan meredekek hogy le lehetne ugrani róluk. Mi startnak hívjuk azt ahogyan a levegőbe jutunk és ez abből áll hogy futunk a lejtőn, és a sárkány fokozatosan elemel a földtől. Ez egy fantasztikus érzés.
Akkor miért nem jó a hátszél ? Az lenne a legegyszerűbb mert lefújna a hegyről.
Ez kicsit bonyolult, itt nem próbálom elmagyarázni.Az utasszállító gépek is széllel szembe szállnak fel meg le, csak mi nem foglalkozunk vele.
Ha leszállsz valahol fel tudsz újra szállni ?
Nem, mert nincs motor Ha egy olyan helyre szállok le ami alkalmas a startra akkor igen, de az ilyen helyek nagyon ritkák, és általában nagyon nehéz leszállni rájuk(általában hegyoldalban vannak).
Miért kell ehhez felhő ?
Az a felhő miért nem jó ?
A siklóernyő kisebb helyen elfér, miért nem azt csináljátok inkább ?
Miért nem repültök reggel ?
Éjszaka lehet repülni ?
Télen lehet repülni ?
Sok erő kell hozzá, hogy repülni tudj ?
Munkába lehet járni sárkányrepülővel ?
Biztos nagyon jó ott fönt mert csend van.
Mennyit szoktál repülni ?
Miért csak öt percet ? Annyiért nem is éri meg…
A házunk mellett van egy domb, onnan fel tudok szállni ?
Hol tartod a repülődet ? Miért nem fér be a lakásba ?
Mennyibe kerül ? Biztos nagyon drága
